баяндоо
нөл 11x электр скутер
электр мотоцикл
controlador electrico
параметр | |
каркас | Жогорку күчтүү алюминий эритмеси 6061, беттик боёк |
Айыргычтар | Бири түзүүчү алдыңкы айры жана арткы айры |
Электр машиналары | 11 "72V 10000W щеткасыз тиштүү жогорку ылдамдыктагы мотор |
контролеру | 72V 70SAH*2 түтүк вектордук синусоидалдык щеткасыз контроллер (мини түрү) |
батарея | 72V 40AH-45AH модулу литий батарейкасы (Tian Energy 21700) |
метр | ЖК ылдамдыгы, температура, кубат дисплей жана ката дисплей |
GPS | Жайгашкан жери жана телеконтролдук сигнал |
Тежөө тутуму | Бир дисктен кийин, эл аралык экологиялык талаптарга ылайык, зыяндуу заттарды камтыбайт |
Тормоз туткасы | Алюминий эритмесинен жасалган тормозду күч сындыруу функциясы менен |
Тир | ZhengXin шинасы 11 дюйм |
фара | LED линзалуу жаркыраган фаралар жана айдоо жарыктары |
Максималдуу ылдамдык | xnumxkm |
Кеңейтүү пробег | 115-120km |
Motor | Даанасына 5000 ватт |
дөңгөлөк | 11inch |
Таза салмагы жана жалпы салмагы | 54kg / 63kg |
продукт көлөмү | L* ж* ч: 1300*560*1030 (мм) |
Таңгактын көлөмү | L* ж* ч: 1330*320*780 (мм) |
10000ватт электр
Title: 10000-Вт электрдик унаалар: Мобилдүүлүктүн келечеги
Транспорт дүйнөсүндө 10000 ватттык электр унаасы (EV) концепциясы тездик менен күч алууда. Бул революциялык технология биздин саякаттоо жолубузду кайра аныктап, көмүртек изибизди жана казылып алынган отунга болгон көз карандылыгыбызды азайтууну убада кылат. Бул макалада биз 10000 ватттык электр энергиясынын потенциалын, алардын коомго тийгизген таасирин жана кеңири жайылтууга жетишүү үчүн дагы деле жеңүү керек болгон тоскоолдуктарды изилдейбиз.
10000 ватттык электр энергиясы климаттын өзгөрүшүнө каршы күрөштө күчтүү курал болуп саналат. Бир эле заряд менен бул унаалар жүздөгөн чакырымдарды басып өтүп, май куюусуз эле алыскы сапарга чыгууну мүмкүн кылат. Салыштыруу үчүн, бензин менен иштеген унаалардын көбү бензин толтурулган бак менен болжол менен 300 миль гана жүрө алат. Бул кеңейтилген диапазон болуп көрбөгөндөй эркиндикти жана ыңгайлуулукту сунуштайт, бул адамдардын электромобилдерди кабыл алууну каалабагандыгынын негизги себептеринин бирин жок кылат.
Мындан тышкары, 10000 Вт электр энергиясы ызы-чуунун булганышын азайтууга салым кошот. Күйүүчү кыймылдаткычтын жоктугу бул унаалардын бензин менен иштеген кесиптештерине караганда кыйла тынчыраак экенин билдирет, бул аларды шаардык чөйрөдө айдаганга жагымдуураак кылат. Бул ызы-чуунун булганышы менен күрөшүп жаткан шаарлар үчүн өзгөчө пайдалуу, анткени EVs тынч чөйрөгө салым кошо алат.
10000 ватттык электр энергиясынын пайда болушу экономикалык кесепеттерге ээ. Мунайдын баасы туруксуз болуп, геосаясий туруксуздуктун шартында электр унааларына өтүү керектөөчүлөрдү баанын өзгөрүүсүнөн коргой алат. Кошумчалай кетсек, бензинге эмес, электр энергиясын колдонуу менен айдоочулар күйүүчү майга кеткен чыгымды үнөмдөй алышат. Узак мөөнөттүү келечекте бул жеке бюджеттерге жана улуттук экономикага чоң таасирин тийгизиши мүмкүн.
Бирок, алардын көптөгөн артыкчылыктарына карабастан, 10000 ватттык электр энергиясы негизги реалдуулукка айланганга чейин олуттуу кыйынчылыктарды жеңүү керек. Негизги көйгөй - бул электр унааларын кубаттоо үчүн учурдагы инфраструктура. Заряддоо станцияларынын бекем тармагы электрдик унааларды кеңири жайылтуу үчүн абдан маанилүү. Заряддоо станцияларын орнотуу жана тейлөө жеке жана мамлекеттик секторлордон олуттуу инвестицияларды талап кылат. Кошумчалай кетсек, бул станциялардын ыңгайлуу жайгашуусун жана колдонууга оңой болушун камсыз кылуу EV ээлик кылууну кубаттоо үчүн абдан маанилүү.
Дагы бир кыйынчылык - бул унааларды заряддоо үчүн талап кылынган убакыт. Батарея технологиясынын жетишкендиктери кубаттоо убактысын бир топ кыскартканы менен, бензин менен жүрүүчү унаага май куюуга кеткен бир нече мүнөткө салыштырмалуу алар дагы эле кубарып турат. Тезирээк заряддоо тажрыйбасын түзүү бүгүнкү күндөгү жашоо образынын талаптарын канааттандыруу үчүн өтө маанилүү.
Мындан тышкары, бул унаалардын жеткиликтүүлүгү тынчсыздануу бойдон калууда. 10000 ватттык электр унааларынын баштапкы баасы кадимки унааларга караганда жогору болушу мүмкүн, бирок аларды иштетүүнүн төмөнкү баасы убакыттын өтүшү менен бул баштапкы инвестицияны тескейт. Өкмөттөр жана унаа өндүрүүчүлөр бул унааларды керектөөчүлөрдүн кеңири чөйрөсүнө жеткиликтүү кылуу үчүн субсидияларды жана салыктык жеңилдиктерди киргизүүнүн үстүндө иштеп жатышат.
EV батареялары үчүн зарыл болгон чийки заттарды казып алуунун айлана-чөйрөгө тийгизген таасири да тынчсыздандырат. Батарея өндүрүүдө колдонулган литий, кобальт жана башка элементтер чектүү ресурстар болуп саналат жана аларды казып алуу айлана-чөйрөгө терс таасирин тийгизиши мүмкүн. Бул бул кесепеттерди азайтуу үчүн жооптуу тоо-кен иштерин жүргүзүү жана кайра иштетүү боюнча демилгелердин зарылдыгын баса белгилейт.
Жыйынтыктап айтканда 10000 ватт электр унаа транспорттук технологиядагы көрүнүктүү секирик билдирет. Бул биздин саякаттообузду өзгөртүп, көмүртек изибизди жана казылып алынган отунга болгон көз карандылыгыбызды азайта алат. Бирок, бул көрүнүш ишке ашканга чейин олуттуу тоскоолдуктарды жеңүү керек. Инфраструктура көйгөйлөрүн чечүү, кубаттоо тажрыйбасын жакшыртуу жана жеткиликтүүлүгүн камсыз кылуу - 10000 ватттык электр энергиясын ар бир адам үчүн ылайыктуу тандоого айландыруунун маанилүү кадамдары. Биз транспорттун бул жаңы дооруна кадам таштоодо, электр унаалары негизги ролду ойногон туруктуу жана инклюзивдик келечекти түзүү үчүн иштешибиз керек.
сын-пикир
бирок эч кандай сын-пикирлер да бар.