баяндоо
triciclo electrique
курчоо тротинетта
moto todo terreno
параметр | |
каркас | Жогорку күчтүү алюминий эритмеси 6061, беттик боёк |
Айыргычтар | Бири түзүүчү алдыңкы айры жана арткы айры |
Электр машиналары | 13 "72V 15000W щеткасыз тиштүү жогорку ылдамдыктагы мотор |
контролеру | 72V 100 SAH*2 түтүк вектордук синусоидалдык щеткасыз контроллер (мини түрү) |
батарея | 84V 70 AH-85 AH модулу литий батарейкасы (Tian Energy 21700) |
метр | ЖК ылдамдыгы, температура, кубат дисплей жана ката дисплей |
GPS | Жайгашкан жери жана телеконтролдук сигнал |
Тежөө тутуму | Бир дисктен кийин, эл аралык экологиялык талаптарга ылайык, зыяндуу заттарды камтыбайт |
Тормоз туткасы | Алюминий эритмесинен жасалган тормозду күч сындыруу функциясы менен |
Тир | Zheng Xin шинасы 13 дюйм |
фара | LED линзалуу жаркыраган фаралар жана айдоо жарыктары |
Максималдуу ылдамдык | 125 км |
Кеңейтүү пробег | 155-160km |
Motor | 7500 даана XNUMX ватт |
дөңгөлөк | 13 дюйм |
Таза салмагы жана жалпы салмагы | 64kg / 75kg |
продукт көлөмү | L* ж* ч: 1300*560*1030 (мм) |
Таңгактын көлөмү | L* ж* ч: 1330*320*780 (мм) |
кандайдыр бир электр скутерлер мыйзамдуу
деген суроого карата скутерлер мыйзамдуу, бул ар кандай өлкөлөрдүн жана аймактардын мыйзамдарына жана эрежелерине негизделген конкреттүү анализди талап кылат. Кээ бир өлкөлөрдө жана аймактарда электрондук скутерлер мыйзамсыз ташуу катары каралышы мүмкүн жана аларды коомдук жолдордо колдонууга тыюу салынат. Бирок, кээ бир башка жерлерде, электрондук скутерлер мыйзамдуу транспорт катары каралышы мүмкүн жана кээ бир жолдордо колдонулушу мүмкүн.
Биринчиден, биз электр мотороллер аныктамасын жана классификациясын түшүнүшүбүз керек. Электр скутер - бул ылдамдыкты жана багытты башкаруу аркылуу кыймылдай ала турган электр менен жүрүүчү скутер. Электр скутерлери ар кандай конструкцияларга жана техникалык мүнөздөмөлөргө жараша ар кандай категорияларга бөлүнөт.
Анан ар бир өлкөнүн, аймактын мыйзамдарын, жоболорун, жол кыймылынын эрежелерин карап чыгышыбыз керек. Кээ бир өлкөлөрдө жана аймактарда электрондук скутерлер мыйзамсыз ташуу катары каралышы мүмкүн жана аларды коомдук жолдордо колдонууга тыюу салынат. Бул өлкөлөр жана аймактар электрондук скутерлерди коопсуздук коркунучу деп эсептеши мүмкүн жана аларды коопсуз колдонууну камсыз кылуу үчүн керектүү ченемдер жана стандарттар жок. Ошондуктан бул жерлерде электрондук скутерлерди колдонуу мыйзамсыз деп табылып, тиешелүү жазага тартылышы мүмкүн.
Бирок, кээ бир башка жерлерде, электрондук скутерлер мыйзамдуу транспорт катары каралышы мүмкүн жана кээ бир жолдордо колдонулушу мүмкүн. Бул жерлерде электр скутерлерин коопсуз колдонууну камсыз кылуу үчүн тиешелүү ченемдер жана стандарттар иштелип чыккан болушу мүмкүн. Мисалы, кээ бир жерлерде электр мотороллерлери үчүн ылдамдыктын чеги, колдонуучулардын топтору, каттоо талаптары жана башка шарттар каралышы мүмкүн. Бул жерлерде электр мотороллерлерин колдонуу коопсуздукту жана мыйзамдуулукту камсыз кылуу үчүн тиешелүү ченемдерди жана эрежелерди сактоону талап кылат.
Мындан тышкары, биз жеке коопсуздук жана коомдук коопсуздукту эске алуу керек. Электр скутерлери мыйзамдуубу же жокпу, биз өзүбүздүн жана башкалардын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн аларды колдонууда жол эрежелерин жана коопсуздук эрежелерин сакташыбыз керек. Ошону менен бирге, өкмөт жана коомдун бардык чөйрөлөрү элге билим берүүнү жана билим берүүнү күчөтүшү керек, электр мотороллерлерин колдонуу боюнча калктын маалымдуулугун жана маалымдуулугун жогорулатуу, коомдук коопсуздукту жана жол кыймылынын үзгүлтүксүз жүрүшүн камсыз кылуу үчүн тиешелүү ченемдерди жана стандарттарды иштеп чыгып, өркүндөтүшү керек.
Жыйынтыктап айтканда, мыйзамдуулук скутерлер ар кандай өлкөлөрдүн жана аймактардын мыйзамдарына, эрежелерине жана жол эрежелерине жараша болот. Кээ бир өлкөлөрдө жана аймактарда электрондук скутерлерди коомдук жолдордо колдонууга тыюу салынса, башкаларында мыйзамдуу транспорт катары каралышы мүмкүн. Мыйзамдуубу же жокпу, биз өзүбүздүн жана башкалардын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн аларды колдонууда жол эрежелерин жана коопсуздук эрежелерин сакташыбыз керек. ** жана коомдун бардык секторлору ошондой эле коомдук коопсуздукту жана жол кыймылынын ырааттуулугун камсыз кылуу үчүн маалымдуулукту жана билим берүүнү күчөтүшү керек, тиешелүү ченемдерди жана стандарттарды иштеп чыгууга жана өркүндөтүүгө тийиш.
сын-пикир
бирок эч кандай сын-пикирлер да бар.