баяндоо
электр скутери ыйлады
10000 ватт скутер
электр скутер 8000w
| параметр | |
| каркас | Жогорку күчтүү алюминий эритмеси 6061, беттик боёк |
| Айыргычтар | Бири түзүүчү алдыңкы айры жана арткы айры |
| Электр машиналары | 11 "72V 10000W щеткасыз тиштүү жогорку ылдамдыктагы мотор |
| контролеру | 72V 70SAH*2 түтүк вектордук синусоидалдык щеткасыз контроллер (мини түрү) |
| батарея | 72V 40AH-45AH модулу литий батарейкасы (Tian Energy 21700) |
| метр | ЖК ылдамдыгы, температура, кубат дисплей жана ката дисплей |
| GPS | Жайгашкан жери жана телеконтролдук сигнал |
| Тежөө тутуму | Бир дисктен кийин, эл аралык экологиялык талаптарга ылайык, зыяндуу заттарды камтыбайт |
| Тормоз туткасы | Алюминий эритмесинен жасалган тормозду күч сындыруу функциясы менен |
| Тир | ZhengXin шинасы 11 дюйм |
| фара | LED линзалуу жаркыраган фаралар жана айдоо жарыктары |
| Максималдуу ылдамдык | xnumxkm |
| Кеңейтүү пробег | 115-120km |
| Motor | Даанасына 5000 ватт |
| дөңгөлөк | 11inch |
| Таза салмагы жана жалпы салмагы | 54kg / 63kg |
| продукт көлөмү | L* ж* ч: 1300*560*1030 (мм) |
| Таңгактын көлөмү | L* ж* ч: 1330*320*780 (мм) |
The 15000W электр скутерлерге чектөө
Электр скутерлеринин популярдуулугу менен, уламдан-улам көп адамдар аларды транспорттун ыңгайлуу түрү катары колдонушат. Бирок, бул скутерлердин күчү да өсүп, коопсуздук жана эрежелер боюнча кооптонууларга алып келет. Жалпы эрежелердин бири - бул унаалардын максималдуу кубаттуулугун чектеген электр мотороллериндеги 15000 Вт чеги. Бул макалада биз бул чектөөнүн себептерин, анын скутер колдонуучуларына тийгизген таасирин жана келечектеги мүмкүн болгон окуяларды изилдейбиз.
Электр скутериндеги 15000 Вт чектөө - бул атчандарды да, жөө жүргүнчүлөрдү да коргоо үчүн иштелип чыккан коопсуздук чарасы. Жогорку кубаттуулукта электр скутерлери жөө жүргүнчүлөр жана велосипедчилер көп учурда жолду бөлүшүп жүргөн шаардык чөйрөдө кооптуу ылдамдыкка жетиши мүмкүн. Электр энергиясын өндүрүүнү чектөө менен өкмөттөр жана көзөмөлдөөчү органдар кырсыктардын жана жаракат алуулардын коркунучун азайтууга үмүттөнүшөт.
15000W чегинин скутер колдонуучуларына тийгизген таасири алардын жеке муктаждыктарына жана каалоолоруна жараша болот. Кээ бирөөлөр үчүн чек күнүмдүк транспорттук муктаждыктарын канааттандыруу үчүн жетиштүү болушу мүмкүн, ал эми башкалары аны өтө чектөөчү деп табышы мүмкүн. Мисалы, скутер колдонуучусу узак аралыкты басып өтүшү же оор жүктөрдү ташышы керек болсо, аларга күчтүүрөөк скутер керек болушу мүмкүн. Мындай учурларда жеке муктаждыктарын канааттандыруу үчүн 15000 Вт чегинен ашуусу зарыл болушу мүмкүн.
Бирок чектен ашып кетсе, мыйзамдуу маселелер да келип чыгышы мүмкүн. Көптөгөн өлкөлөрдө кубаты мыйзам чегинен ашкан электр скутерин иштетүү мыйзамсыз болуп саналат жана айып пул салууга же транспорт каражатын конфискациялоого алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, скутер колдонуучулар жергиликтүү эрежелерди билиши керек жана укуктук кесепеттерден качуу үчүн аларга баш ийиши керек.
Акыркы жылдары кубаттуулугу жогору болгон электр мотороллерлерине суроо-талап көбөйүүдө. Бул тик адырларды, оор жүктөрдү жана узак аралыктарды көтөрө турган күчтүүрөөк машиналарга муктаждык менен шартталган. Натыйжада, кээ бир өндүрүүчүлөр 15000W чегинен ашкан электр скутерлерин иштеп чыга башташты. Бул унаалар жакшыртылган өндүрүмдүүлүктү сунуштайт жана күнүмдүк ташуу муктаждыктары үчүн көбүрөөк күч талап кылган колдонуучулар арасында популярдуу болуп баратат.
Күчтүү электр мотороллерлерине болгон суроо-талапка карабастан, коопсуздук жөнгө салуучулар жана өндүрүүчүлөр үчүн эң башкы приоритет бойдон калууда. Ошентип, колдонуучулардын муктаждыктарын канааттандыруу менен атчандардын жана жөө жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун камсыз кылуу ортосунда тең салмактуулук бар. Келечекте, кыязы, бул баланс электр мотороллер иштеп чыгуу жана жөнгө салуу үчүн басым болуп кала берет.
Жыйынтыктап айтканда, 15000W чектөө скутерлер айдоочулардын жана жөө жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун камсыз кылуу максатында иштелип чыккан. Ал кээ бир скутерлердин иштөөсүнө чектөө киргизиши мүмкүн болсо да, коомдук коопсуздукту сактоо зарыл. Өндүрүүчүлөр жана колдонуучулар мыйзамдуу кесепеттерге жол бербөө үчүн жергиликтүү эрежелерге баш ийиши керек, ошол эле учурда жеке муктаждыктар менен артыкчылыктарды эске алуу керек. Электр скутер технологиясындагы келечектеги өнүгүүлөр колдонуучулар үчүн коопсуз жана ыңгайлуу болгон күчтүү унааларга алып келиши мүмкүн.
сын-пикир
бирок эч кандай сын-пикирлер да бар.